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一、正確選擇閥門電動執(zhí)行器的依據(jù)操作力矩：操作力矩是選擇閥門電動裝置的主要參數(shù)，電動執(zhí)行器輸出力矩應為閥門操作大力矩的1.2～1.5倍。操作推力閥門電動裝置的主機結(jié)構(gòu)有兩種：一種是不配置推力盤，直接輸出力矩；另一種是配置推力盤，輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)：閥門電動裝置輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關，要按M＝H／ZS計算（M為電動裝置應滿足的總轉(zhuǎn)動圈數(shù)，H為閥門開啟高度，S為閥桿傳動螺紋螺距，Z為閥桿螺紋頭數(shù)）。閥...

執(zhí)行機構(gòu)廣泛的定義是：一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運動的驅(qū)動裝置，它利用某種驅(qū)動能源并在某種控制信號作用下工作。執(zhí)行機構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動作用。執(zhí)行機構(gòu)基本類型有部分回轉(zhuǎn)執(zhí)行器(Part-Turn)、多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器(Multi-Turn)及直行程執(zhí)行器(Linear)三種驅(qū)動方式。電動執(zhí)行機構(gòu)目前共有二種類型，一般分為部分回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器（Part-TurnElectricValveActuator)，和多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器（Multi-T...

工程一般都是一個比較長的過程，我們工程經(jīng)理往往擔心工程所用設備供應問題，在工程開始時就把設備全部運至現(xiàn)場，這樣就有可能導致閥門在很長一段時間內(nèi)擱置在工地，甚至被雨淋日曬，這樣的話，閥門的功能和壽命就有可能受到影響。建議等管道施工完畢，管內(nèi)雜物清掃及閥門井砌筑后(井上預制鋼筋砼板未蓋上)，再將閥門運至工地逐個安裝就位，然后完成砌井的收尾工作。閥門在工地安裝好后，工程監(jiān)理人員應對組裝情況進行檢查，看是否符合圖紙要求；是否符合閥門運作的需要；啟閉檢查，啟閉指示讀數(shù)與實際啟閉情況是否...

伯納德角行程電動執(zhí)行器具有規(guī)格多、更新快、可靠性高、性能穩(wěn)定、安裝調(diào)試及維護方便等特點。變力矩執(zhí)行器組合結(jié)構(gòu)是伯納德電動執(zhí)行器的*設計構(gòu)思。模塊組件互換性強，具有多樣化的信號制式。伯納德電動執(zhí)行器選擇*的傳動機構(gòu)以便達到高的機械效率，利用當今前沿的一切電子學和數(shù)據(jù)處理技術(shù)的資源為用戶提供現(xiàn)代化的控制技術(shù)。為此，伯納德電動執(zhí)行器的產(chǎn)品廣泛用于各行各業(yè)及核電站中?！局饕攸c】1、伯納德角行程電動執(zhí)行器機械傳動結(jié)構(gòu)設計1）多轉(zhuǎn)式執(zhí)行器伯納德角行程電動執(zhí)行器輸出軸采用級差齒輪系傳動，...

伺服放大器的基本要求伺服進給系統(tǒng)的要求1、調(diào)速范圍寬2、定位精度高3、有足夠的傳動剛性和高的速度穩(wěn)定性4、快速響應，無超調(diào)。為了保證生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，除了要求有較高的定位精度外，還要求有良好的快速響應特性，即要求跟蹤指令信號的響應要快，因為數(shù)控系統(tǒng)在啟動、制動時，要求加、減加速度足夠大，縮短進給系統(tǒng)的過渡過程時間，減小輪廓過渡誤差。5、低速大轉(zhuǎn)矩，過載能力強。一般來說，伺服驅(qū)動器具有數(shù)分鐘甚至半小時內(nèi)1.5倍以上的過載能力，在短時間內(nèi)可以過載4～6倍而不損壞。6、可靠性高。要...

1.操作力矩：操作力矩是選擇閥門電動裝置的主要的參數(shù)。電動裝置的輸出力矩應為閥門操作力矩的1.2~1.5倍。2.操作推力：閥門電動裝置的主機結(jié)構(gòu)有兩種，一種是不配置推力盤的，此時直接輸出力矩；另一種是配置有推力盤的，此時輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。3.輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)：閥門電動裝置輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關，按M=H/ZS計算（式中：M為電動裝置應滿足的總轉(zhuǎn)動圈數(shù)；H為閥門的開啟高度，mm；S為閥桿傳動螺紋的螺距，mm；Z為閥...

(1)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧。比起氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單，一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開關、熔斷器和一些電線，易于裝配。(2)電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置。(3)電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。(4)不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。(5)可以無需動力即保持負載，而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。(6)由于不需要額外的壓力裝置，電動執(zhí)行器更...

電動執(zhí)行器機械限位的調(diào)整原理1、電動執(zhí)行器出廠時，裝置上的兩機械限位螺釘已調(diào)好并緊固，無特殊需求，用戶不須松動。2、如遇必須調(diào)整限位螺釘時，應首先確定該螺釘所限制的閥門位置。當閥門右旋為關時，右側(cè)為關限位螺釘，左側(cè)為開限位螺釘（當箱罩開度窗向上，面對限位螺釘調(diào)整端面）。3、當調(diào)好閥門極限位置（或所需位置）時，先向內(nèi)旋入限位螺釘至與扇形蝸輪端面接觸，而后再退回0.5-1圈（使之成為行程限位或過轉(zhuǎn)矩的安全保護）。后將限位螺釘外端的放松螺母可靠擰緊，至此電動執(zhí)行器機械限位調(diào)整完畢。...

電動執(zhí)行器也可稱之為電動執(zhí)行機構(gòu)。是一種能提供旋轉(zhuǎn)或直線運動的驅(qū)動裝置，它以電源為驅(qū)動能源并在某種控制信號作用下運行操作。電動執(zhí)行器控制部分由電機、控制模塊、反饋傳感器、限位保護等幾部分構(gòu)成，有一些控制模塊和驅(qū)動模塊獨立安裝，有些是在一起的調(diào)整過程要圍繞以下原則去調(diào)整，一般現(xiàn)場調(diào)整要迅速解決問題，如果半小時沒有調(diào)整好，那肯定是不允許的。所以調(diào)整要先手動后自動，先機械后電路、先就地后遠程。電動執(zhí)行器常規(guī)控制時位置反饋信號調(diào)節(jié)：將電動裝置動作到全關位置，用萬用表測量模塊上閥位電位...

根據(jù)故障指示燈來判斷故障。電動執(zhí)行器通電后其電源指示燈不亮，給定4-20mA控制信號不動作。因電源指示燈不亮，首先應該檢查保險管是否開路。保險管開路的話，進行更換同等規(guī)格的保險管。然后再進行通電調(diào)試。如果保險管完好的的話，可以判斷故障有可能發(fā)生在伺放板的電源部分，接著檢查電源指示燈。用萬用表檢測發(fā)現(xiàn)指示燈開路。更換同等規(guī)格的指示燈。得出的結(jié)論是電源指示燈開路會造成伺放板不工作。給定開信號是正常，關信號的時候關閥指示燈不亮，執(zhí)行器也不動作。故障判斷；給定開信號的時候開閥指示燈亮...